【宁夏大学白红存教授课题组】基于ReaxFF MD模拟探索化学链燃烧中芳香族片段解聚的反应机制及复杂反应网络(Journal of the Energy Institute 2023)

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1. 计算模型和方法

图1. 芳烃分子在铁基载氧体表面的化学链燃烧反应模型

文中选取化学链技术中最常见的Fe2O3载氧体。构建α-Fe2O3(001)低指数晶面。以Fe-O3-Fe…为反应表面的稳定结构扩胞得到初步铁基载氧体颗粒模型。然后将多环芳烃放到Fe2O3载氧体表面,然后再进行5×5超胞。ReaxFF MD模拟的周期性盒子设定为100 Å×100 Å×50 Å。如图所示,Fe2O3载氧体总共8层16000个原子,其中氧原子9600个,Fe原子6400个。载氧体上面共有25个多环芳烃。多环芳烃选择了固体燃料中具有代表性的4种多环芳烃,这些多环芳烃在许多煤分子结构是常见的。

主要对CLC过程反应器内Fe2O3和多环芳烃体系反应过程ReaxFF MD模拟。计算采用郑等开发的包含C/H/O/Fe等元素的ReaxFF力场参数,以及NVT正则系综分子动力学(NVT-MD)方法进行计算。计算中,步长为0.25 fs,温度由阻尼常数为0.1 ps的Berendsen恒温器控制。模拟反应温度分别为2000、2500、3000、3500、4000 K,探究不同温度Fe2O3载氧体和多环芳烃反应特性。反应前计算模型在450 K进行了40000步非反应(Non-reaction)弛豫过程,使其处于平衡状态。ReaxFF MD模拟过程累积1000000步,总时长250 ps。

图2. 多环芳烃的模型

2. 结果讨论

图3 . 多环芳烃S1反应的过程

图3是多环芳烃在Fe2O3载氧体表面反应的可视化过程。根据截取的0、25 、 75 、125、175、250ps时CLC体系实时图片,燃烧过程可分为四个阶段。通过上述化学链燃烧不同阶段的反应物和产物分析发现,这些多环芳烃分子和铁基载氧体化学链燃烧过程可分为四个阶段。第一个阶段属于反应前阶段,主要发生载氧体颗粒和燃料分子的结构弛豫和扩散。该过程使得体系中载氧体颗粒和燃料分子中化学键呈现键合-解离-键合的动态平衡特征。这将有助于它们在后续过程中参与反应。第二阶段属于初始反应阶段。此阶段多环芳烃自身开始逐步发生热裂解反应,生成自由基和含碳碎片。同时,部分燃料分子或反应碎片与载氧体表面的晶格氧距离靠近,形成有效相互作用,进而形成化学键连。载氧体开始发生反应逐步释氧 。第三阶段属于剧烈燃烧反应阶段。此时多环芳烃在高温环境中大量裂解成分子碎片。载氧体大量释氧同步发生。整个化学链体系呈现剧烈燃烧反应的特征。第四阶段属于最终燃烧阶段。此时大部分多环芳烃已裂解成碎片。主要发生的反应为大量含碳碎片中间体物种的氧化燃烧。该过程生成大量典型燃烧最终产物,如CO,CO2,H2O等。

图4.  基于多环芳烃S1反应中C…C相互作用的RDF分析

为了系统了解不同芳烃燃料分子在化学链燃烧过程中分子结构变化,对燃料分子S1在CLC过程中不同反应时间体系的C…C相互作用距离进行了径向分布函数(RDF)分析。RDF在约1.4 Å 处的峰可反映体系中C-C键的数量变化,并表征芳烃燃料分子的热分解反应动力学。

在50 ps时1.4 Å处峰的强度仍2500。这表明此时燃料分子中C-C数量不变,燃料分子尚未解离。在75/ 100/ 125/ 150/ 175 ps时,RDF中1.4 Å处峰的强度分别为2000,1700,300,120和40。这表明反应过程中燃料分子中C-C数量减少,燃料分子逐步解离发生燃烧反应。通过RDF和 C-C键数量变化分析,可以很好地反映上述化学链燃烧反应的四个阶段。

图5. 基于多环芳烃反应中反应物分子数量变化(图A是S1反应中分子数量变化图;B是S2反应中分子数量变化图;C是S3反应中分子数量变化图;D是S4反应中分子数量变化)

研究发现,CLC反应温度对燃料分子参与化学链燃烧反应影响显著。燃料分子随CLC温度升高呈现参与反应提前现象。从燃料分子反应数量可发现,随着CLC温度升高,芳烃分子参与反应越早。例如,S1分子在3500 K时,在50 ps开始反应分解,而2000/2500/3000  K时则分别为62.5,62.5,50 ps。因此,S1分子在3500 K的反应分别比2000/2500/3000 K提前了12.5,12.5,0 ps。同时还发现,CLC温度对于燃料分子分解时间具有影响。分析燃料分子反应数量可发现,随着CLC温度升高,芳烃分子全部参与CLC反应耗时减少。例如,S1分子在3500 K时,在50 ps开始反应分解, 137 ps体系无S1分子。S1分子全部参与反应并分解总耗时87 ps。而相应的,2000/2500/3000 K的CLC过程中S1分子全部参与反应并分解总耗时分别为125、113和100 ps。因此,S1分子在3500 K的反应比2000/2500/3000 K分别提前了38,26,13 ps。燃料分子S2-S4在CLC过程中不同温度下反应数量变化也可获得相同结论。可见,高温利于燃料分子在CLC过程中的转化。这与燃烧反应中升高温度可以加快反应速率的反应动力学常识一致。

图6.  S1-S4模型的产物

这里以S1燃料分子的反应为例进行分析。在3500 K下CO在约75 ps开始产生。100-175 ps期间CO数量迅速增加,CO从5个增加到130个,直至200 ps后CO趋于稳定增加到132个。所以CO 的生成规律符合前面的四个反应阶段。研究发现,CO的释放数量并非CLC温度越高越有利。CLC模拟温度在3000 K下250 ps时ReaxFF MD产生的 CO分子数量最多(134 个)。在2000,2500,3000 K下250 ps时生成CO的数量为83,113,134个。3000-4000 K下生成CO数量非常接近,分别为134,134,130个。研究发现,模拟反应温度为4000 K时,CO数量在212-250 ps有下降趋势,CO数量从141个下降到130个。可能导致该现象的潜在原因是CO继续氧化向CO2转换所致。

图7. 多环芳烃S1的复杂反应网络

如图是根据ReaxFF MD可视化结果获得的S1-S4分子在CLC过程中复杂环境界面的反应路径和网络。首先对S1分子的反应进行分析。S1分子初始反应阶段涉及热裂解与氧化反应的竞争,存在多种不同的热化学反应方式。在主反应路径中,S1分子中C-H断裂(35-38)生成C6H5•(物种S1-1)和H•自由基。C6H5•与载氧体中晶格氧后解离,被氧化为C6H5O•(物种S1-2) 。C6H5O•经开环反应生成(Z)-hexa-3,5-dienal(物种S1-3),进一步解离生成CO和(Z)-penta-1,3-diene(物种S1-4)。S1-4继续结合晶格氧经过多步反应并发生片段解离,分别释放ethene(物种S1-8)和acrylaldehyde(物种S1-7)。S1-7解离后释放•CHO自由基和ethene(物种S1-8)。此后,ethene继续被晶格氧进攻生成ethenol(物种S1-9)。该结构不稳定,经重排反应转化为acetaldehyde(物种S1-10)。acetaldehyde被载氧体氧化为acetic acid(物种S1-11)并进一步解离生成•CHO和•COOH。•CHO和•OH自由基反应生成H2O和CO,CO被载氧体继续氧化为CO2。另一方面,•COOH解离生成CO和•OH自由基,后者和H•结合生成H2O。

图8. 多环芳烃S2的复杂反应网络
图9. 多环芳烃S3的复杂反应网络
图10. 多环芳烃S4的复杂反应网络

本文反应力场分子动力学计算,采用 AMS(Amsterdam Modeling Suite )中 ReaxFF模块 完成。

3. 文章信息

Exploring depolymerization mechanism and complex reaction networks of aromatic structures in chemical looping combustion via ReaxFF MD simulations

Liangliang Meng1#, Ying Zhu2#, Meilin Zhu3, Ge Wu1, Wenqian Guo1, Chang Geng1, Na Li1, Rou Feng1, Hui Zhang1, Qingjie Guo1, and Hongcun Bai1*

1 State Key Laboratory of High-efficiency Utilization of Coal and Green Chemical Engineering, College of Chemistry and Chemical Engineering, Ningxia University, Yinchuan 750021, Ningxia, China

2 School of Pharmaceutical Sciences, Hunan University of Medicine, Huaihua 418000, Hunan, China

3 College of Basic Medical Sciences, Ningxia Medical University, Yinchuan 750004, China

# These authors contributed equally to this work

* Corresponding author: Dr. H. Bai (E-mail: hongcunbai@gmail.com, hongcunbai@nxu.edu.cn; Tel.: +86- 951- 2062328; Fax: +86-951-2062323)

期刊:Journal of the Energy Institute (IF 6.47)

文章连接:https://doi.org/10.1016/j.joei.2023.101180

 
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